Mentre ai ministeri si chiedono risparmi e tagli, a Palazzo Chigi esplode la polemica per una spesa da quasi 50 mila euro destinata al lavaggio delle auto blu. La Presidenza del Consiglio ha infatti siglato un contratto biennale per la pulizia delle vetture utilizzate da premier, ministri e sottosegretari, giustificando l’intervento con esigenze di decoro e igiene. Una scelta che però riaccende il dibattito sui costi della macchina pubblica e sull’uso delle risorse istituzionali.
Il contratto, secondo quanto riportato, prevede una spesa di 39.900 euro più Iva, che porta il totale vicino ai 50 mila euro. L’affidamento riguarda il servizio di lavaggio interno ed esterno delle auto di servizio in uso ogni giorno alla Presidenza del Consiglio. Nella delibera, la motivazione è esplicita: mantenere le vetture in condizioni adeguate “per ragioni di rappresentanza” e per garantire standard di pulizia e decoro.
La questione, tuttavia, è tutta politica prima ancora che amministrativa. Perché questa spesa arriva in una fase in cui la stessa Presidenza del Consiglio ha richiamato amministrazioni e ministeri alla riduzione dei costi, comprese le spese per le auto di servizio. Da qui la critica: mentre si invoca sobrietà negli apparati pubblici, Palazzo Chigi autorizza un appalto specifico per mantenere lucide le vetture della propria flotta.
Il nodo non riguarda solo il lavaggio. Nella stessa ricostruzione si segnala infatti che nel 2026 sono aumentate anche altre voci di spesa legate alle auto blu, dalla manutenzione ai costi di carburante e pedaggi. Il servizio di noleggio resterebbe invariato, ma l’insieme delle uscite collegate alla gestione del parco auto torna così sotto osservazione, alimentando nuove contestazioni sull’effettiva necessità di questi esborsi.
Palazzo Chigi difende la scelta sostenendo che il servizio risponde a esigenze operative concrete: le auto sono impiegate quotidianamente per attività istituzionali, trasporto di membri del governo e vertici ufficiali, e devono quindi essere mantenute in condizioni decorose e funzionali. Ma nell’opinione pubblica il rischio è che il messaggio passi in modo opposto: non come una spesa tecnica, bensì come l’ennesimo simbolo di una distanza tra i sacrifici richiesti ai cittadini e le abitudini del potere.
Il risultato è una vicenda che, pur partendo da una cifra limitata rispetto ai grandi numeri della finanza pubblica, diventa altamente simbolica. Perché il tema delle auto blu continua a evocare privilegi, sprechi e opacità, e ogni nuova voce di spesa finisce per trasformarsi in un caso politico. Anche quando viene spiegata come una semplice esigenza di servizio